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Coût total de possession

Coût total de possession

Le véritable coût d’un véhicule va bien au-delà du prix affiché. Les coûts en carburant, les frais d’entretien, la valeur conservée du véhicule et d’autres points peuvent influer sur vos résultats à long terme. Relevés par des recherches indépendantes effectuées par VincentricMC*, ces renseignements présentent le coût total de possession d’un fourgon Mercedes-Benz par rapport à son plus proche concurrent. Bien sûr, avec le coût total de possession le plus bas de sa catégorie, notre fourgon a une bonne longueur d’avance sur la concurrence.

Coûts en carburant1

Sprinter de Mercedes-Benz
Sprinter de Mercedes-Benz
0,14 $/km
ProMaster de Ram
ProMaster de Ram
0,18 $/km
Transit 250 de Ford
Transit 250 de Ford
0,18 $/km
NV 2500 de Nissan
NV 2500 de Nissan
0,21 $/km
Savana de GMC
Savana de GMC
0,19 $/km
Express de Chevrolet
Express de Chevrolet
0,19 $/km

Les données présentées sont pour les modèles 2019.

Les coûts en carburant sont à la hausse.
Pour certains plus que pour d’autres.

Les coûts en carburant constituent la dépense la plus importante relativement à un véhicule. Par chance, le Sprinter de Mercedes-Benz est le fourgon le plus économique quant à la consommation de carburant parmi tous les véhicules de sa catégorie. Notre puissant moteur permet une économie pouvant aller jusqu’à 34 %, comparativement aux véhicules alimentés à de nos concurrents. Le Sprinter peut réaliser une consommation en carburant de 0,14 $/km, ce qui peut se traduire par une économie allant jusqu’à soit 6 450 $ sur 3 ans.**

Intervalles d’entretien

Sprinter de Mercedes-Benz
Sprinter de Mercedes-Benz
1 an ou jusqu’à 30 000 km (diesel)
ProMaster 2500 de Ram
ProMaster 2500 de Ram
1 an ou jusqu’à 16 000 km
Transit de Ford
Transit de Ford
1 an ou jusqu’à 16 000 km
Express de Chevrolet et Savana de GMC
Express de Chevrolet et Savana de GMC
1 an ou jusqu’à 12 000 km
NV de Nissan
NV de Nissan
1 an ou jusqu’à 8 000 km

Les données présentées sont pour les modèles 2019.

Un fourgon qui ne prend pas congé.

Un fourgon attelé à la tâche est rentable et c’est pourquoi il est essentiel de pouvoir compter sur son bon fonctionnement lorsque vous en avez besoin. Grâce à notre intervalle d’entretien prolongé pouvant aller jusqu’à 30 000 kilomètres du moteur diesel, votre fourgon Sprinter de Mercedes-Benz passera plus de temps sur la route et moins de temps au garage. De plus, grâce aux soins de qualité de nos concessionnaires dévoués partout au Canada, lorsque votre véhicule aura besoin d’un entretien, il sortira du garage et reprendra la route en un rien de temps.

Valeur conservée

Sprinter de Mercedes-Benz
Sprinter de Mercedes-Benz
55%
Transit 250 de Ford
Transit 250 de Ford
49%
ProMaster de Ram
ProMaster de Ram
48%
NV 2500 de Nissan
NV 2500 de Nissan
43%
Express de Chevrolet
Express de Chevrolet
38%
Savana de GMC
Savana de GMC
34%

Les données présentées sont pour les modèles 2019.

Le chargement n’est pas tout.

Un des éléments du coût total de possession qui passe souvent inaperçu n’a rien à voir avec le coût d’achat du véhicule. Il s’agit de sa valeur. Un fourgon qui conserve sa valeur vous laisse avec plus d’argent en poche à la fin de sa durée de vie. Le Sprinter de Mercedes-Benz perd de sa valeur à un taux beaucoup moins élevé que les véhicules concurrents, lui conférant une valeur de revente plus élevée que tout autre véhicule commercial de sa catégorie. Un rendement maximal pour un investissement minimal. C’est un aspect qui importe pour tous les professionnels.

*VincentricMC est un groupe de recherche indépendant réputé qui fournit des données, des connaissances et une perspective sur l’industrie automobile en déterminant et en appliquant les nombreux aspects reliés aux coûts de possession d’un véhicule. Les résultats de Vincentric sont fondés sur le calcul des coûts de possession sur le marché de la vente au détail.
1D’après l’analyse des modèles 2019 de fourgons de 3/4 de tonne et de 1 tonne réalisée par Vincentric, LLC, pour le marché de détail canadien. **Les dépenses en carburant et la valeur conservée sont fondées sur une distance parcourue de 30 000 kilomètres par année sur 3 ans, selon les calculs de Vincentric dans son analyse de 2019 du marché de la vente au détail canadien pour le fourgon de la série 2500. Les économies de carburant sont fondées sur une analyse du marché de la vente au détail canadien effectuée par Vincentric, LLC. comparant le Sprinter 2500 2019 de Mercedes-Benz au fourgon NV 2500 de Nissan.
D’après l’analyse des modèles 2019 de fourgons de 3/4 tonne selon un scénario de 40 000 km sur deux ans réalisée par Vincentric, LLC, pour le marché de détail canadien. Les intervalles d’entretien sont fondés sur l’examen par Mercedes-Benz Canada des manuels du propriétaire des véhicules.
Certains véhicules sont montrés avec de l’équipement offert en option, moyennant un coût supplémentaire. Certains équipements en option ne sont pas offerts individuellement et pourraient ne pas convenir à tous les modèles. Pour obtenir les plus récents renseignements au sujet de la gamme de modèles, des caractéristiques de série, des couleurs ou de l’équipement en option offerts au Canada, ainsi qu’une liste des prix, veuillez communiquer avec nous.
D’après l’analyse des fourgons 2019 de modèle 2500 réalisée par Vincentric, LLC, pour le marché de détail canadien.
D’après l’analyse des fourgons 2019 de modèles 2500 et 3500 réalisée par Vincentric, LLC, pour le marché de détail canadien.

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